中国嘉陵管理体系和主业竞争力提升咨询报告

某咨询公司管理咨询
说 明
目录
项目回顾
研究目的和方法
某咨询公司嘉陵项目组访谈人次统计
目录
报告主要结论摘要
目录
价值链的起点是用户需求，终点是用户得到满足。嘉陵唯一能做的是切切实实贴近市场，了解用户的需求并满足他们，才能取得成功
根据摩托车消费市场的特性，我们可以将整个市场分为六个细分市场，嘉陵在各市场的表现不尽相同
嘉陵在款式和售后服务方面不如对手。但嘉陵的自我评价高于外部的评价，说明嘉陵对市场的了解不深入
585位摩托车拥有者中，拥有125系列车的最多，50系列和100系列为第二和第三，嘉陵在这几个系列不占据优势。
产品生命周期分析显示，100CC以上排量的车型处于上升期，嘉陵应予以高度重视
95-99年嘉陵的主导产品70系列正以年均14%的速度下降，而市场主流产品125系列的增长速度只有20%，低于行业31%的增长速度
95-99年全国摩托车100、125系列车型以年均25%、31%的速度增长，已成为市场的主流，而70系列则以17%的速度衰退
99年嘉陵在70系列占绝对的优势，但其它系列产品无明显优势，除了和几个主要的竞争对手争夺市场外，嘉陵还面临众多杂牌厂家竞争
当前125系列是市场主流，但嘉陵125系列的增长率为20%，明显低于行业的增长率31%
70、90系列在萎缩，嘉陵应停止大量投入；100、125、150系列市场在高速增长，需要大量投入，提高它们的市场占有率
98-99年钱江摩托顺应市场变化和要求，改变产品结构，迅速扩大125系列的产销量，提升市场地位
98-99年宗申集中力量扩大市场主流100系列车型的销量，减少了90系列车型的产量，扩大了市场份额
98-99年轻骑保持了主打产品50、100系列的市场销量，同时大力加强125系列的销售，弥补了90系列的损失
98年各主要厂家和行业总量的排量结构比较：嘉陵的产品比较均衡，钱江和宗申主打100和125系列，轻骑则以50系列的为主导
与98年相比，99年轻骑、钱江、宗申都做了产品结构的重大调整，与市场的结构更趋一致，嘉陵的调整不大
嘉陵的主要产品价格高于竞争对手约300-500元，部分地影响了嘉陵的市场

以上部分是资料《中国嘉陵管理体系和主业竞争力提升咨询报告》节选，如果要浏览本资料全部内容，请点击下方的下载地址列表下载。

中国嘉陵管理体系和主业竞争力提升咨询报告

当前共有0人发表了评论.